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Spritpreise in Deiner Nähe und im Umkreis
mehr-tanken ist die Seite im Internet für sparsame Autofahrer, um aktuelle Benzinpreise, Dieselpreise & Autogas-Preise zu vergleichen. Nutze oben unser Formular um die günstigsten Tankstellen in ganz Deutschland und in Deiner Nähe zu finden. Weiterhin kannst Du mit den erweiterten Einstellungen bestimmen, welche Tankstellen, welche Spritsorten und welcher Radius für die Suche genommen werden soll. Solltest du Spritpreise entdecken die abweichen, kannst du diese jederzeit über das Formular bei den jeweiligen Tankstellen melden.
In unseren Statistiken findest Du interessante Übersichten zur Entwicklung der
Spritpreise.
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oder in Deiner Stadt im bundesweiten Vergleich
abschneiden.
Wir bitten um Beachtung unserer Sonderseite zur Markttransparenzsstelle für Kraftstoffe (MTS)!
Die Grunddaten der Tankstellen (Name, Adresse, Öffnungszeiten) in Deutschland werden von der
Markttransparenzstelle für Kraftstoffe (MTS-K) zur Verfügung gestellt. Die Preisdaten für Super E10,
Super (E5) und Diesel werden ebenfalls von der MTS-K an uns übermittelt. mehr-tanken kann keine
Gewähr übernehmen für die Richtigkeit und/oder Aktualität dieser abrufbaren Informationen.
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Der neue BMW-Chef Oliver Zipse gibt beim Konzernumbau Gas. Den i3 lässt er weiterbauen – ein klares Signal, wohin die Reise der Bayern geht. Und: In aufgefrischter Form soll der i3 dem neuen VW ID.3 technologisch überlegen sein.
Mal angenommen, es gibt im 21. Jahrhundert ein Remake der US-Kultserie „A-Team“. Und mal angenommen, B.A. Baracus, Faceman, Murdock und Hannibal müssten auch wieder einen Van haben ...
Ford bringt 2020 einen neuen SUV mit Elektroantrieb auf den Markt, das sich im Karosseriedesign an der Markenikone Mustang orientiert. Mit dem Start des neuen Modells auf dem Heimatmarkt will der Autohersteller außerdem die Ladeinfrastruktur ausbauen.
Der schwäbische Autobauer muss weltweit einige Tausend E-Klasse T-Modelle in die Werkstätten holen, um die Verschraubung des Heckspoilers zu überprüfen.
Nach dem Grand Prix von Russland hatte man gedacht, dass Haas die Reifen langsam in den Griff bekommt. Doch in Suzuka kämpften die Piloten wieder mit den alten Problemen. Dazu gab es noch internen Stunk wegen der Strategie.
