Impressum
mehr-tanken.deMotor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG
Registergericht
Stuttgart HRA 9302
Komplementär-GmbH
Motor Presse Stuttgart
Verwaltungsgesellschaft mbH,
Stuttgart; HRB 5003
Geschäftsführung
Dr. Andreas Geiger, Jörg Mannsperger
Steuer-Nr. 95137/06058
UStIDNr. DE 147639499
Hausanschrift
Leuschnerstraße 1
70174 Stuttgart
Technische Umsetzung
webfactor media GmbHJohn-Skilton-Str. 22
97074 Würzburg
https://webfactor.de
Geschäftsführer
Maurice Swimm, Thomas Swonke
Technische Störungen / Support
support.de@mehr-tanken.deOnline-Ad-Sales
Ströer Digital Media GmbHStresemannstr. 29
22769 Hamburg
Tel.: 040 / 468567-100
Fax: 040 / 468567-939
www.stroeerdigitalmedia.de
Geschäftsführer Ströer Digital Media GmbH
Martin Hubert, Matthias Pantke
Ansprechpartner
Jan Schumacher
Teamleiter Portfoliomanagement Automotive
Tel.: 040 / 468567-460
Fax: 040 / 513 06-939
E-Mail: j.schumacher@stroeerdigitalmedia.de
Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit, die Sie hier finden http://ec.europa.eu/consumers/odr/.
Zur Teilnahme an einem Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle sind wir nicht verpflichtet und nicht bereit.
VW bringt eine SUV-Version des ID.3 an den Start. Damit möchten die Wolfsburger an dem schnell wachsenden Markt kleiner (E)-SUV partizipieren.
In den USA fährt Ford die Produktion des Mustang Mach-E massiv hoch und senkt gleichzeitig die Preise. In Europa ist ein solches Vorgehen nicht zu erwarten.
Dieser Lamborghini Miura wurde für 430.000 Euro restauriert, bekam dabei einen stärkeren SV-Motor, Jota-Optik und eine Lackierung in "Arancia Miura".
Mercedes-Benz hat eines von zwei Uhlenhaut-Coupés der 50er-Jahre verkauft. Mit dem genannten Preis ist es nicht nur das wertvollste Auto, das die Schwaben abgeben, sondern der supersportliche Achtzylinder ist das teuerste Auto der Welt. Simon Kidston spricht im Podcast von Chris Harris, wie er den Verkauf anbahnte und wie die Auktion lief.
Die Briten legen von ihrem Klassiker zwei neue Varianten auf. Der 600er kommt als günstige Basis, der 2000er ist etwas für Sportfahrer. Jetzt stehen die Preise für Kontinental-Europa fest.
