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Diesel Spritpreis-Statistik für teure Orte
Durchschnittliche Diesel-Preise der teuren Orte (aktuell)
Es fließen nur die Preise in die Berechnung ein, die während der Öffnungszeiten galten.| Teurer Ort | Preis | Prozent | Differenz |
|---|---|---|---|
| Trier | 1.420 € | +12.86% | +0.183 € |
| Konstanz | 1.343 € | +7.86% | +0.106 € |
| Villingen-Schwenningen | 1.313 € | +5.76% | +0.076 € |
| Arnsberg, Westfalen | 1.311 € | +5.61% | +0.074 € |
| Flensburg | 1.307 € | +5.32% | +0.070 € |
| Kassel, Hessen | 1.304 € | +5.11% | +0.067 € |
| Passau | 1.304 € | +5.11% | +0.067 € |
| Worms | 1.301 € | +4.89% | +0.064 € |
| Dormagen | 1.298 € | +4.67% | +0.061 € |
| Hürth, Rheinland | 1.292 € | +4.22% | +0.055 € |
| Heilbronn (Neckar) | 1.287 € | +3.85% | +0.050 € |
| Gummersbach | 1.283 € | +3.55% | +0.046 € |
| Norderstedt | 1.283 € | +3.55% | +0.046 € |
| Willich | 1.281 € | +3.40% | +0.044 € |
| Offenburg | 1.275 € | +2.95% | +0.038 € |
| Göppingen | 1.273 € | +2.79% | +0.036 € |
| Baden-Baden | 1.272 € | +2.72% | +0.035 € |
| Marburg / Lahn | 1.269 € | +2.49% | +0.032 € |
| Kiel | 1.267 € | +2.33% | +0.030 € |
| Eschweiler, Rheinland | 1.264 € | +2.10% | +0.027 € |
| Freiburg im Breisgau | 1.264 € | +2.10% | +0.027 € |
| Garbsen | 1.264 € | +2.10% | +0.027 € |
| Jena | 1.264 € | +2.10% | +0.027 € |
| Rosenheim, Oberbayern | 1.263 € | +2.03% | +0.026 € |
| Sindelfingen | 1.263 € | +2.03% | +0.026 € |
| Wiesbaden | 1.263 € | +2.03% | +0.026 € |
| Bocholt | 1.262 € | +1.95% | +0.025 € |
| Erfurt | 1.262 € | +1.95% | +0.025 € |
| Frankfurt (Oder) | 1.262 € | +1.95% | +0.025 € |
| Neu-Ulm | 1.262 € | +1.95% | +0.025 € |
| Bundesdurchschnitt | 1.237 € | +0.00% | +0.000 € |
Schon vor der offiziellen Weltpremiere schnappen wir uns den neuen EQA 250 mit 140 kW für eine erste Ausfahrt. Was kann der kompakte SUV auf GLA-Basis mit Elektroantrieb?
Gute Nachrichten für alle Spanien-Begeisterten, die gerne mit dem Auto reisen: Im September 2021 entfallen auf zahlreichen weiteren spanischen Autobahnen die Mautgebühren.
Also, wenn er denn mal fährt. Denn noch gibt es den 935-Nachbau nämlich nur als Computer-Rendering. Bis zum Jahresende soll er aber Realität werden.
Bei PSA gibt's bereits sportliche Plug-in-Modelle, bei Opel fehlt noch elektrifizierte Sportlichkeit. Die könnte 2022 ein dynamischer Mokka bringen. Der wird zwar nicht stärker, aber fahraktiver.
Eine umstrittene Änderung im Energiewirtschaftsgesetz, die Fahrern von Elektroautos im schlimmsten Fall Ladepausen bedeutet hätte, wird zurückgezogen.
