Super (E5) Spritpreis-Statistik für Stadtkreis Hilden
#point.price# €
#point.price# €
Durchschnittliche Super (E5)-Preise für Hilden für heute, Freitag, den 01.07.2022
Es fließen nur die Preise in die Berechnung ein, die während der Öffnungszeiten galten.| Datum | Uhrzeit | Preis |
|---|---|---|
| Heute (01.07.2022) | 05:00 Uhr | 1.875 € |
| Heute (01.07.2022) | 04:00 Uhr | 1.875 € |
| Heute (01.07.2022) | 03:00 Uhr | 1.875 € |
| Heute (01.07.2022) | 02:00 Uhr | 1.875 € |
| Heute (01.07.2022) | 01:00 Uhr | 1.875 € |
| Heute (01.07.2022) | 00:00 Uhr | 1.870 € |
| Gestern (30.06.2022) | 23:00 Uhr | 1.858 € |
| Gestern (30.06.2022) | 22:00 Uhr | 1.848 € |
| Gestern (30.06.2022) | 21:00 Uhr | 1.848 € |
| Gestern (30.06.2022) | 20:00 Uhr | 1.867 € |
| Gestern (30.06.2022) | 19:00 Uhr | 1.849 € |
| Gestern (30.06.2022) | 18:00 Uhr | 1.876 € |
| Gestern (30.06.2022) | 17:00 Uhr | 1.873 € |
| Gestern (30.06.2022) | 16:00 Uhr | 1.885 € |
| Gestern (30.06.2022) | 15:00 Uhr | 1.868 € |
| Gestern (30.06.2022) | 14:00 Uhr | 1.895 € |
| Gestern (30.06.2022) | 13:00 Uhr | 1.922 € |
| Gestern (30.06.2022) | 12:00 Uhr | 1.893 € |
| Gestern (30.06.2022) | 11:00 Uhr | 1.918 € |
| Gestern (30.06.2022) | 10:00 Uhr | 1.943 € |
| Gestern (30.06.2022) | 09:00 Uhr | 1.910 € |
| Gestern (30.06.2022) | 08:00 Uhr | 1.938 € |
| Gestern (30.06.2022) | 07:00 Uhr | 1.951 € |
| Gestern (30.06.2022) | 06:00 Uhr | 1.911 € |
| Gestern (30.06.2022) | 05:00 Uhr | 1.876 € |
Mercedes ruft weltweit rund 33.825 Fahrzeuge des Typs GLE Plug-in-Hybrid wegen Brandgefahr zurück.
Nach dem Hyundai Ioniq 5 setzt nun auch der Kia EV6 mit 800-Volt-Technik zum Höhenflug in der Mittelklasse an. Kann der überarbeitete Volvo XC40 Recharge sie mit seinem Google-Infotainment abfangen?
Ford patentiert eine Hecktür für die Kabine seiner Pick-ups – damit die Konkurrenz keinen Vorsprung hat. Dazu gibt es dann gleich noch ein Zelt-Patent für das ganze Auto. Und die Tür kann auch eine Werkbank sein.
Tuner Vansports hat ein erstes Basis-Tuningprogramm für den Hochdachkombi geschnürt. Weitere Ausbaustufen sollen folgen.
Die Deutsche Rohstoffagentur prognostiziert Lithium-Engpass für 2030, große Abhängigkeiten von Australien und Chile und ein zu geringes Recyclingpotential alter E-Auto-Akkus.
