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Vollelektrisch, mit Sounddesign aus Hollywood und gestengesteuertem Autopilot – der neue BMW i5 ist ein Kulturschock für die 5er-Reihe, wie er fährt, klären erste Probefahrten mit dem hinterradgetriebenen, 340 PS starken i5 eDrive40 und dem i5 M60 mit Allrad und 601 PS.
H&R hat für den SUV neue Fahrwerkskomponenten entwickelt.
Mit ebenso kräftigem wie sparsamem Turbodiesel-Motor positioniert sich der Opel als Mittelklasse-Kombi für Vielfahrer. Doch wie teuer ist er im Unterhalt?
Es ist das ewige Streben nach Dynamik, die diese drei Sportler mit Verbrennungsmaschinen antreibt – über Vorder-, Hinter- oder alle Räder. Coupé, Hot Hatch und Fließheck im Testgetümmel mit Alltags- und Sportwertung.
Für das Parken auf dem Gehweg gibt es strenge Vorschriften und vergleichsweise hohe Strafen. Auch das Fahrzeuggewicht entscheidet über das Parkverbot. Wir sagen, wer nicht auf dem Bürgersteig stehen darf.